sf和bc避震_sf避震怎么样）
台湾sf避震器缺点有哪些
缺点是后避震有点硬，有点跳，不平路面比较晃，后排不太适合坐人。台湾sf避震器是台湾自有工厂直营避震器品牌。
优点是舒适度比较好，二次颠簸轻微；缺点是转弯侧倾明显容易晕车。
？舒适性降低 弹簧磅数与悬挂阻尼强化后，会让车辆行经不良路面时变得更弹跳，回馈也更直接，不是每个人都喜欢这种路感，尤其常载长辈或家人时，可能会受到无情的白眼。
台湾sf减震器质量怎么样
台湾sf减震器质量很好。根据查询相关信息显示：SF是台湾避震牌子，性价比不错，运动性可以的同时，舒适性也能兼顾。
SF优良品质，打造出柔韧、支撑性、经久不衰、适合各种路况的避震系统。SF避震桶身上可以看到贸易商以及生产日期。SF和其它台湾避震一样，具有32段软硬阻尼调节。
缺点是后避震有点硬，有点跳，不平路面比较晃，后排不太适合坐人。台湾sf避震器是台湾自有工厂直营避震器品牌。
2015奥德赛tein避震怎么样
奥德赛用TEIN的原厂减震器，为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
tein避震是真的的差20天漏油，活塞脱落，严重安全隐患，千万别选择，质量售后一样的差，说我驾驶不当造成的，不知道要如何驾驶，让我再次购买一支，而且现在已经国产化了，质量更差。奉劝大家不要购买，不要相信网上的软文。
你跟原厂比，那就肯定强，tein的质控很好，质量你可以放心。
正所谓一低遮百丑，换装TEIN出品的绞牙避震不仅仅为了降低车身塑造美感，同时能够有效提高车辆的行驶稳定性。重心的降低以及绞牙避震更好的支撑性大幅提升了该车的行驶稳定性和行驶质感。
tein减震源于赛道，再把从赛场上获得的经验反馈于日常使用上，这个品牌的避震完美诠释了实践出真知的道理，tein生产的每一款减震都是经过严格检验，最后才会将这款高质量的减震送到改装爱好者的手中。
“奥德赛原厂Sachs沙克斯避震，也很好就是拉不住。”“开箱Tein flex A，摆个阵，没错我就是还没上牌回去改避震了。”“上tein之后的姿态，改完之后，行车质感确实有提升。不敢说质的飞跃，毕竟后扭力梁悬挂天然条件限制。
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